Na stacjach brakuje paliwa, w sklepach niektórych produktów

Kolejki do tankowania przed niektórymi stacjami i obawy o paniczne reakcje klientów na widok pustawych półek w sklepach. Wielka Brytania ma poważny problem, ale ani paliwa, ani żywności jej nie brakuje

Brakuje za to ludzi, którzy mogliby to wszystko rozwieźć. Przedstawiciele branży handlowej ostrzegli, że na rozwiązanie tego problemu zostało 10 dni, później przełoży się on mocno na handel przed świętami Bożego Narodzeni. Na razie oznak wielkiej zakupowej paniki nie ma, choć pewien niepokój da się zauważyć. Po tym, jak koncerny paliwowe ostrzegły przed lokalnymi zakłóceniami w zapewnieniu pełnych dostaw paliw, do tankowania gdzieniegdzie utworzyły się kolejki. Zaobserwowali je na przykład dziennikarze Agencji Reutera.
Jak wylicza BBC, BP zamknął około 20 ze swoich 1200 stacji, a na kilkudziesięciu innych brakowało przynajmniej jednego rodzaju paliwa. Problem dotknął też stacje Esso, należące do ExxonMobil (ma chodzić o "niewielką liczbę"), z kolei EG Group, z racji dużego popytu, wprowadziła limit sprzedaży paliw na kwotę do 30 funtów. 
Zakłócenia w dostawach paliw to tylko ostatnia odsłona historii, która w brytyjskiej gospodarce rozwija się już od miesięcy. Kłopot z dostarczeniem produktów pojawił się także w supermarketach, w których widać gdzieniegdzie pustawe półki. Bierze się to nie z braku dostępności jakichś grup towarów, tylko z braku dostępności pracowników - i to nie w handlu, a w transporcie. W Wielkiej Brytanii, według wyliczeń branży transportowej, brakuje 100 tysięcy kierowców. Już od dawna, ale problem pogłębił się od czasu wejścia w życie wiz pracowniczych dla osób z państw UE - po brexicie. Do tego doszły utrudnienia pandemiczne, które uniemożliwiały szkolenia na kierowców chętnych mieszkańców Wysp. 
"Jeśli w ciągu najbliższych 10 dni nie znajdą się nowi kierowcy, nieuniknione jest, że w okresie poprzedzającym Święta Bożego Narodzenia zobaczymy znaczące zakłócenia" - powiedział Andrew Opie z British Retail Consortium, grupy lobbingowej branży detalicznej. "Kierowcy ciężarówek są spoiwem, które trzyma nasze łańcuchy dostaw" - cytuje jego słowa Agencja Reutera. Październik to już tak naprawdę ostatni moment dla handlowców na zapewnienie sobie odpowiednich zapasów towarów na przedświąteczny handel, najgorętszy czas roku w tej branży.